這篇要介紹的是烈車戰隊 DX 建設烈車,

目前只有 DX 版的相關介紹, 沒意外的話小弟應該也只會入手 DX 版.

建設烈車是由烈車戰隊成員: 特急6號/虹野明駕駛, 編號為 R-11.

虹野明本來是敵方暗影路線的怪人: 札拉姆, 可藉由下雨來吸收黑暗,

因在下雨過程中看到了讓人想要保護的彩虹, 繼而退出暗影路線致力於保護彩虹.

也順帶成為彩虹路線的維修人員, 常看到在鐵路周圍敲敲打打,

招牌的工地帽為其主要特色之一, 於 17 集中登場.

轉正後的名字虹野明是由阿光等人新取的名字, 同時也是超級戰隊中第橙色的戰士.

其駕駛的彩虹烈車為建設烈車, 日文及英文名分別為 ビルドレッシャーBuild Ressha,

集多種工程車功能於一身, 是彩虹路線烈車中唯一一部可單體變形成完整的機器人的烈車.

為了讓操縱更為順手, 虹野明將駕駛室改造了一番, 從天花板垂降下許多拉桿,

藉由這些拉桿可直接控制建設烈車的各種攻擊與行進, 甚至是與鑽頭烈車的合體.
參考來源: http://0rz.tw/dGBhE

此外, 建設烈車與其他烈車不同, 是由兩輛烈車所組成, 一輛較長的烈車是作為基底,

上面提供烈車行駛的軌道, 也可作為乘載另一台較短的主烈車用途. 而另一台較短的主烈車,

也是駕駛艙的位址, 上面配備了許多工程器具, 如車頭的挖掘怪手, 以及車身的吊臂等.

當中的短烈車是屬於擁有整台身軀的主體烈車, 包含前車頭, 共有 3 節車廂,

而較長的烈車是一體成形, 無法分解車廂. DX 版玩具商品是跟著建設大王一同發售,

本身除了能與特急變身器連動外, 還組合超超特急大王, 合體時是擔任頸部, 腳踏板及武器.

2014/08/21 新增 DX 版建設烈車~

建設烈車 ビルドレッシャー Build Ressha R-11


建設烈車一覽表:

在購買商品那欄的的 1, 2, 3 分別代表
1. DX 版
2. 轉蛋版
3. 盒玩版


編號

烈車

DX: 連結

DX 合體

購買商品

透明:

金屬:

R-11

建設烈車

ビルドレッシャー

Build Ressha

特急變身器連動音效

1-c.建設大王

1.變身智慧手機

2.轉蛋組4

2-m.轉蛋組4

變身

トッキュウ6号

トッキュウ6号~!

召喚

ビルドレッシャー

ビルドレッシャー

轉乘

トッキュウ6号ビルド

乗り換えて[轉乘烈車顏色]

[轉乘成員][轉乘顏色]

乗り換えてビルド



其他烈車可參考這篇: http://iwantplay.pixnet.net/blog/post/56113158



1. DX 建設烈車 ビルドレッシャー Build Ressha R-11
購入商品
購入 DX 建設大王 中有附~


烈車圖片
建設烈車代表的顏色為橘色, 其名稱為 ビルドレッシャー/Build Ressha, 屬於主體烈車, 具有三節車廂. 商品本身的編號為 11, 小弟給他 R-11 的編號, 代表主體烈車的十一號. 烈車本體是集多種工程車功能於一身, 上面配備了許多工程器具, 如車頭的挖掘怪手, 以及車身的吊臂等, 特別是車頭的巨大挖掘手臂, 更是攻擊的利器之一. 建設烈車是彩虹路線烈車中唯一一部可單體變形成完整的機器人的烈車, 由兩輛烈車所組成, 一輛較短的為主烈車, 而另一輛較長的烈車則是用來搭載主烈車. 而主要配色橘色塗裝幾乎涵蓋了全部身軀, 再搭上部分灰色區塊及白色線條點綴, 車輪部分則是與鑽頭烈車一樣是以滑板的方式呈現. 在合體超超特急大王時, 是擔任頸部, 腳踏板及武器.


正面烈車頭, 寬度約莫 3cm, 車頭藏了一組工程器具的挖掘怪手, 以收納的狀態還看到怪手的鋸齒, 還有點像是某種生物的牙齒呢~ (事實上, 九月份會推出的利爪老虎烈車就是以此為同模設計的喔!)


側面, 其選用相當高速烈車作為原型, 兩側可看到相當流線的造型, 烈車長度約莫 11.5cm.


後側, 圍繞整個烈車的白色線條一直延伸至尾端. 烈車的輪子本身是無法轉動的, 是靠著底部的滾輪行走.


烈車背後為合體時使用的卡榫, 內部顏色為橘色.


上方中央為一油壓管造型, 也可以看到怪手的收納方式及分割線.


下方, 前後方皆有輪子設計, 前方是左右側各一的大滾輪, 後方則是直接一條滾輪, 烈車可拖行行走.


車頭的挖掘怪手可翻出遊玩, 活動性蠻高的, 手臂整個拉長約莫有 10cm.




後車廂連結 (短烈車)
建設烈車為主體烈車, 上方的短烈車亦為主體烈車, 有駕駛艙, 共有三節車廂.


烈車頭前面介紹過了, 這邊就不在贅述.




側面, 車身相當長, 差不多接近 35cm.


前車頭前面介紹過了, 這邊就不在贅述.


中半段 (第二車廂) 主要也是延續前車頭的造型, 工程的配色與造型感覺蠻好的. 兩邊有相當好看的銀漆上色樣式, 左右側則是灰色塗裝的列車軌道.


而上方有小小的一個簡易吊臂, 還蠻小巧的, 大概只有 3cm.


活動性也不錯, 可 360 度轉動, 轉到正面還可以看到建設大王的臉.


後車廂的造型與前車廂差不多, 看似對稱, 但實際上造型是不同的, 長度也比較短些, 大概只有 9cm.


後側, 看起來還蠻像一台大戰艦的, 中間有導航雷達這樣.


背後, 末車廂是完全封閉的, 不過留有一個小機關,


可翻出來供其他烈車連結.


上方, , 除了後車頭較為平整外, 其餘皆有一些合體的配件與機關.


前車頭前面介紹過了, 這邊就不在贅述.


中間車廂, 主要是吊臂的位址, 正上方還可看到合體超超特急大王時的藍色眼罩, 而前後方剛好是一個凸起一個凹下的組合卡榫.


後車廂就比較平滑一點, 在合體時主要是擔任武器的位址, 可看到左右側有連結用的卡榫.


底部, 顏色劃分還明顯的, 前後為黑色看起來還蠻像帶有履帶的戰車.


前車頭前面介紹過了, 這邊就不在贅述.


中半部可看到與另一輛長烈車組合的卡榫, 而位於前後的車輪是長直形的大滾輪.


後車廂與前車廂一樣也是採用一整塊的滑板作為基底, 不過在中間挖了一個凹巢擺放武器的把手, 而滾輪的造型與中間車廂一樣, 但比較短一點.


雖然與其他烈車相同都可分離前車頭, 但後半部並無拖行機關, 無法彎曲的連結行走.




長烈車介紹
而另一輛較長的烈車主要用途是用來乘載主烈車, 在劇中少有單獨的表現, 造型上也是與主烈車一樣的工程風格, 但配件器具倒是沒有這麼豐富就是了.


車頭的是有點像是滑板的造型, 兩條細線也成了烈車可開上去的軌道. 另外就是如果套用先前破解的工程組音效來看, 這個造型很容易讓人聯想到是用來傾卸的滑板 (傾卸烈車).


烈車的長度非常驚人, 是繼柴油烈車後第二長的機體, 全長約莫有 38cm.


車頭為三角形呈現, 主烈車可順著斜面開上去, 兩側三個圓圈的造型還蠻特別的.


兩側也可看到有車門與滾輪的設計, 但比較可惜的是為了配合合體, 靠近中間車廂缺了一小角, 很明顯向內凹.


中半部的造型是承襲主烈車的, 左右側也有灰色的鐵軌及黃色背帶造型.


後半部與前半部是對稱, 這邊就不再贅述了.




後側, 這邊可看到整台烈車的全貌, 螺絲孔是集中在另一側.


後面的造型也是與前車頭相同.


而烈車的上方就如先前所提, 提供了一整條的烈車軌道, 但實際上是無法在上面滑動的.


前半部車廂上方有兩個比較明顯的標誌, 第一個是靠近內部的黃色 X 形造型, 只是不知道這在工程裡代表著甚麼意思? 而 X 形符號前面則是組合用的卡榫, 至於在更前面黑色可移動的機關是用來控制車頭的上下擺動.


烈車上的灰色軌道一直延續中間車廂, 中間的橘色機關是用來控制兩邊車廂內縮的按鈕. 也就是因為這個機關卡著, 雖然烈車很長, 但不會像柴油烈車一樣很容易折腰.


中間的兩個灰色卡榫是用來連接主烈車的.


後半部與前半部是對稱, 這邊就不再贅述了.




底部, 配色及造型與上方都相同 都是以灰色軌道作為主要造型.


前半部主要是靠兩個滾輪移動, 一前一後, 一個小一個大, 位於車頭的圓形凹洞則是用來連結其他烈車.


雖然烈車沒辦法分離車廂, 但硬要分解還是可以, 循著中間的橫線拔就可以, 卡榫就像是特急王手臂連接身體的圓柱卡榫. 而靠近中間車廂的活動關節是可根據合體的機體做變形.


為了能容納兩側的關節, 中間車廂內部是有點空洞的.


後半部與前半部是對稱, 這邊就不再贅述了.


後車頭跟前車頭比較不一樣的地方是多了可拖行其他烈車的機關.




烈車搭載
在劇中其實比較少看到短長烈車分別行進, 多半都是以搭載方式登場, 玩具也忠實的呈現這個型態.


將短烈車從長烈車的尾端開上.


兩輛烈車連結於中間的卡榫.


完成~ 感覺又更像戰艦了, 搭載起來也是相當壯觀.


劇中造型.


搭仔后的梯形外觀.


不過基本上連結的部位只有中間的車廂, 加上長烈車上有許多合體用的機關, 所以短烈車前半部的車廂其實是浮空的, 並沒有緊貼於長烈車上.


中間的連接點, 短烈車與長烈車上下的軌道剛好連在一起.


後車廂也是浮空的.


不過好在短烈車的前後車廂並不重, 不會有垂落的問題, 只靠中間連接到也還行.




變形機構
建設烈車除了可自行變形成建設大王外 (這部分的變形方式留待機器人再行介紹), 在合體上是擔任超超特急大王的頸部, 腳踏板及武器.


變形一樣分成長短兩輛烈車介紹.


首先是短烈車, 擔任頸部與武器的把手.


先分解前後車廂.




整輛烈車可拆成三部分.


前後車廂可背對背對接, 這設計還蠻酷的, 儼然就是一輛小型的子彈烈車阿!






接著將車頭的怪手翻出.


擺到定位形成支撐點.


而位於後車廂的把手也記得要翻出.


到這邊武器的把手就大概變形完畢, 還需要組裝特急王附的踏切劍才算完成.


中間的車廂主要是變成超超特急大王的頸部.


先拆下中間的小吊臂.


這個吊臂是合體的眼罩喔~


將頭盔轉至正面.


位於車廂後背有一灰色卡榫.


按下之後可將左右側的肩膀轉動 90 度.


把肩膀往內收納.




翻轉之後就可以組合在一起, 到這邊短烈車就完成變形了~


接下來是長烈車.


相較起來, 長烈車的變形比較簡單, 是擔任腳踏板的位址. 先將整個烈車翻轉至底部.


將左半邊的車廂往內凹 90 度.




接著將前半部的車廂向上翻轉 90 度.


另一側也是一樣的變形方式, 這樣就完成變形了~


完成, 可分離出四個部位.




連動音效
特急變身器


首先是變身 (左邊按鈕), 按下按鈕後會有待機音效:
1. 『変身イタシマース!白線の内側に下がってお待ちください! (即將準備變身, 請退至白色安全線以內等待)』
接著安插烈車至鐵道上, 並放下平交道就會發出對應的音效 (根據烈車不同而不同).
2. 『トッキュウ6号トッキュウ6号~!』


接著是召喚 (右邊按鈕) 烈車進行巨大化戰鬥, 按下按鈕會有待機音效:
1. 『烈車がマイリマース!白線の内側に下がってお待ちください! (烈車即將抵達, 請退至白色安全線以內等待)』
接著安插烈車至鐵道上, 並放下平交道就會發出對應的音效, 也可直接將平交道拉上後直接擺下 (根據烈車不同而不同).
2. 『ビルドレッシャービルドレッシャー~!』


最後是轉乘 (中間按鈕) 功能, 按下按鈕會有待機音效:
1. 『変身解除イタシマース!お急ぎの方はお乗り換え下さい! (即將解除變身, 請有急事的乘客轉乘至其他烈車)』
轉乘功能為先退出原本的烈車, 換上要轉乘的烈車, 並放下平交道就會發出對應的音效 (根據烈車不同而不同). 而轉乘有兩個方向, 一個是從建設烈車轉乘至其他烈車.
2. 『トッキュウ1号シールド、乗り換えて[轉乘烈車顏色]!』


另一方向為其他烈車轉乘至建設烈車.
2. 『[轉乘成員]~[轉乘顏色]、乗り換えてビルド!』

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