烈車戰隊 DX 日版旅狩烈車(鱷魚) サファリレッシャー(アリゲーター) REX-04－Mr.Y (IwantPlaY) 的戰隊屋

這篇要介紹的是烈車戰隊 DX 旅狩烈車(鱷魚),

目前只有 DX 版的相關介紹, 沒意外的話小弟應該也只會入手 DX 版.

旅狩烈車(鱷魚)是由: レディ駕駛, 本身的編號為 EX, 編號為 REX-04,

是五台一組的烈車. 其駕駛的彩車為旅狩烈車(鱷魚), 日文及英文名分別為

サファリレッシャー(アリゲーター) 及 Safari Ressha(Alligator),

玩具是以"綠烈車"為同模設計, 再加上鱷魚作為外在造型,

在同樣位址上都可看到一樣的卡榫與新幹線烈車造型.

此烈車是於劇場版"烈車戰隊特急者 THE MOVIE 銀河路線SOS"中登場,

是來自宇宙的烈車, 不過因為小弟並沒有看過相關的影片, 對機體的設定與能力並不清楚,

這邊只能從外觀來做介紹. DX 版玩具商品是跟著旅狩牙王一同發售,

旅狩烈車(鱷魚)是屬於擁有整台身軀的主體烈車, 包含前車頭, 共有 3 節車廂.

本身除了能與特急變身器連動外, 還可合體成旅狩牙王與其機器人模式,

2014/11/03 新增 DX 版旅狩烈車(鱷魚)~

旅狩烈車(鱷魚) サファリレッシャー(アリゲーター) Safari Ressha(Alligator) REX-04

旅狩烈車(鱷魚)一覽表:

在購買商品那欄的的 1, 2, 3 分別代表
1. DX 版
2. 轉蛋版
3. 盒玩版

編號	烈車	DX: 連結		有 DX 可合體	購買商品
REX-04	旅行烈車 (鱷魚) サファリレッシャー (アリゲーター) Safari Ressha (Alligator)	特急變身器連動音效			1.旅狩牙王 2.轉蛋組5 2-m.轉蛋組5 3.盒玩組5
		變身	トッキュウ１号、サファリ～！
		召喚	サファリレッシャー、サファリレッシャー！
		轉乘	トッキュウ１号、サファリ、乗り換えて[轉乘烈車顏色]！
			[轉乘成員]～[轉乘顏色]、乗り換えてサファリ！

其他烈車可參考這篇: http://iwantplay.pixnet.net/blog/post/56113158

1. DX 旅狩烈車(鱷魚) サファリレッシャー(アリゲーター) Safari Ressha(Alligator) REX-04
購入商品
購入 DX 旅狩牙王中有附~

烈車圖片
旅狩烈車(鱷魚)代表的顏色為草綠色, 其名稱為サファリレッシャー(アリゲーター)/Safari Ressha(Alligator), 屬於主體烈車, 具有三節車廂. 旅狩烈車(鱷魚)是以綠烈車作為同模設計, 所以車身造型是相同的, 商品的編號小弟是沿用綠烈車的 04, 小弟給他 REX-04 的編號, 代表旅狩牙王主體烈車的四號. 外觀基本上還是以新幹線烈車作為造型, 但加入了新的鱷魚動物元素, 說到鱷魚, 2010 年天裝戰隊的劇場版中也有以鱷魚為造型的列車喔! (護星異獸加上護星巨人的組合) 而主要配色白色塗裝幾乎涵蓋了全部身軀, 再搭上草綠色線條點綴, 車輪部分則是以藍配色為主. 在合體時還是維持原本的造型, 主要擔任旅狩牙王的左前肢.

正面烈車頭, 寬度約莫 3cm, 車頭是一個鱷魚頭的造型, 兩側可看到以白色作為牙齒的造型.

側面, 三種顏色混和最終交會至車頭的塗裝相當好看, 烈車長度約莫 12cm.

後側, 圍繞整個烈車的草綠色線條一直延伸至尾端. 這邊也可以看到合體時使用的兩個卡榫凹巢. 烈車的輪子本身是無法轉動的, 是靠著底部的滾輪行走.

烈車背後為合體時使用的卡榫, 內部顏色為白色.

上方, 連接車頭部分有一活動機關, 可讓車頭整個向前翹, 同時也是合體的腳底板. 而烈車中央的按鈕則是讓車頭恢復原狀.

下方, 前後方皆有輪子設計, 前方是獨立懸空在中央的滾輪, 後方則是直接一條滾輪, 烈車可拖行行走.

後車廂連結
旅狩烈車(鱷魚)為主體烈車, 共有三節車廂.

烈車頭前面介紹過了, 這邊就不在贅述.

側面, 車身相當長, 差不多接近 28.5cm, 與旅狩烈車(鷲鷹)相近, 比紅烈車稍微短一點.

前車頭前面介紹過了, 這邊就不在贅述.

中半段 (第二車廂) 主要也是延續前車頭的造型, 基本上與綠烈車大同小異, 主要的差別就是配色改成了以草綠色為主.

後車廂, 側面可看到一些卡榫, 這個大圓洞是用來與旅狩烈車(山貓)進行合體的.

另一側則是用來與旅狩烈車(獅子)組合.

後側.

背後, 與前車頭相當相似, 讓烈車可倒轉行走不用轉向.

上方, 除了前車頭較為平整外, 其餘皆有一些細細小小的合體卡榫.

前車頭前面介紹過了, 這邊就不在贅述.

中間車廂, 靠近中間的灰色機關為合體旅狩牙王時的腰部, 可稍微左右搖擺.

後車廂也有一按鈕, 主要是用來脫離旅狩烈車(獅子)的組合.

底部, 看起來還蠻像帶有履帶的戰車.

前車頭前面介紹過了, 這邊就不在贅述, 以藍色為主.

中間車廂的滾輪是直接設計在中央, 一來是比較簡單, 二來也是因為中後半段的車廂並不需要與特急變身器連動.

後車廂, 底部有合體卡榫凹巢, 目前好像還沒有對應的合體使用到, 這個地方比較像是背包的位址.

末端還有一收納的連結環,

可放下拖行其他烈車.

除了一般的遊玩方式外, 還可分離前車頭連結拖動後車廂.

中間車箱底部有連結機關.

翻出來後可與前車頭連結.

完成~ 連接後中間可曲折轉彎行走.