Mr.Y (IwantPlaY) 的戰隊屋

這篇要介紹的是烈車戰隊 DX 綠烈車,

目前只有 DX 版的相關介紹, 沒意外的話小弟應該也只會入手 DX 版.

綠烈車是由烈車戰隊成員: 特急4號/光駕駛, 編號為 R-04.

光是個擁有相當冷靜的性格, 即便遭遇危機時,

也毫不驚慌, 並會計算可能逆轉的關鍵, 也能適時拉住來斗的核心人物.

其駕駛的彩虹烈車為綠烈車, 日文及英文名分別為 グリーンレッシャー 及

Green Ressha, 是以新幹線型列車為其原型.

外型設計及配備能使其降低風阻, 以具備超高速的行駛能力.
參考來源: http://0rz.tw/dGBhE

DX 版玩具商品是跟著特急王一同發售.

綠烈車是屬於擁有整台身軀的主體烈車, 包含前車頭, 共有 3 節車廂.

本身除了能與特急變身器連動外, 還可合體成特急王及超特急王,

合體時是擔任左半邊身軀及左腳.

2014/03/01 新增 DX 版綠烈車~

綠烈車 グリーンレッシャー Green Ressha R-04


綠烈車一覽表:

在購買商品那欄的的 1, 2, 3 分別代表
1. DX 版
2. 轉蛋版
3. 盒玩版

其他烈車可參考這篇: http://iwantplay.pixnet.net/blog/post/56113158

1. DX 綠烈車 グリーンレッシャー Green Ressha R-04
購入商品
購入 DX 特急王 中有附~


烈車圖片
綠烈車代表的顏色為草綠色, 其名稱為 グリーンレッシャー/Green Ressha, 屬於主體烈車, 具有三節車廂. 商品本身的編號為 04, 小弟給他 R-04 的編號, 代表主體烈車的二號. 外觀選用新幹線列車作為烈車原型, 相較於藍烈車, 綠烈車的車頭又更為扁平圓滑, 能夠承受的風阻又更大, 具有相當高速的行駛能力. 整台烈車的配色也可分成四部分, 主要的綠色只佔了上半部, 接著是灰色車窗, 白色線條, 及黑色車輪. 在合體時是將整台車直立起來, 利用雙車頭的造型橫跨整個身軀與下肢, 主要擔任特急王的左半邊身軀及左腳.


正面烈車頭, 寬度約莫 3cm, 為了能維持高速行駛, 車頭的造型設計相當具流線型, 以降低風阻, 左右側的黃色車燈看起來還蠻像是烈車的雙眼. 與藍烈車相比, 除了車頭較為扁平外, 車燈位址也較高.


側面, 四種顏色混和最終交會塗裝相當好看, 白色線條靠近車頭位址有做上揚的造型, 烈車長度約莫 12cm.


後側, 圍繞整個烈車的白色線條一直延伸至尾端. 這邊也可以看到合體時使用的兩個卡榫凹巢. 烈車的輪子本身是無法轉動的, 是靠著底部的滾輪行走.


烈車背後為合體時使用的卡榫, 內部顏色為綠色.


上方, 連接車頭部分有一活動機關, 可讓車頭整個向前翹, 同時也是合體的腳底板. 而烈車中央的按鈕則是讓車頭恢復原狀.


下方, 前後方皆有輪子設計, 前方是獨立懸空在中央的滾輪, 後方則是直接一條滾輪, 烈車可拖行行走.

後車廂連結
綠烈車為主體烈車, 共有三節車廂.


烈車頭前面介紹過了, 這邊就不在贅述.




側面, 車身相當長, 差不多接近 28.5cm, 與藍烈車相近, 比紅烈車稍微短一點.


前車頭前面介紹過了, 這邊就不在贅述. 從位址來看, 這個位址的卡榫是組合超特急王時會使用到, 左側的腳是與坦克烈車組合.


中半段 (第二車廂) 主要也是延續前車頭的造型, 上方也有像藍烈車一樣的機翼造型, 寬度上還是維持與烈車等寬.


後車廂, 側面可看到一些卡榫, 這個大圓洞是用來與粉紅烈車連結進行合體的.


另一側則是用來與紅烈車組合.


後側.


背後, 與前車頭相當相似, 讓烈車可倒轉行走不用轉向.


上方, 除了前車頭較為平整外, 其餘皆有一些細細小小的合體卡榫. 除了車頭外, 造型幾乎與藍烈車完全一樣.


前車頭前面介紹過了, 這邊就不在贅述.


中間車廂, 靠近中間的灰色機關為合體特急王時的腰部, 可稍微左右搖擺.


後車廂也有一按鈕, 主要是用來脫離紅烈車的組合.


底部, 看起來還蠻像帶有履帶的戰車.


前車頭前面介紹過了, 這邊就不在贅述, 以黑色為主.


中間車廂的滾輪是直接設計在中央, 一來是比較簡單, 二來也是因為中後半段的車廂並不需要與特急變身器連動.


後車廂, 底部有合體卡榫凹巢, 目前好像還沒有對應的合體使用到, 這個地方比較像是背包的位址.


末端還有一收納的連結環,


可放下拖行其他烈車.


除了一般的遊玩方式外, 還可分離前車頭連結拖動後車廂.


中間車箱底部有連結機關.


翻出來後可與前車頭連結.


完成~ 連接後中間可曲折轉彎行走.

變形機構
綠烈車在合體上是擔任特急王的左半邊身軀及左腳, 主要變形方式是整個車身直立起來, 變形過程上也還算簡單.


前車頭為腳底板的變形, 只需要將其向上轉 90 度即可.




而中間車廂位址則是往外轉, 形成腰部.




後車廂比較接近肩甲的位址, 與腳底板的變形方式差不多, 都是往上轉 90 度.




只是要把烈車頭擺至正面, 還需要旋轉 180 度.


完成~

連動音效
特急變身器


首先是變身 (左邊按鈕), 按下按鈕後會有待機音效:
1. 『変身イタシマース！白線の内側に下がってお待ちください！ (即將準備變身, 請退至白色安全線以內等待)』
接著安插烈車至鐵道上, 並放下平交道就會發出對應的音效 (根據烈車不同而不同).
2. 『トッキュウ４号、トッキュウ４号～！』


接著是召喚 (右邊按鈕) 烈車進行巨大化戰鬥, 按下按鈕會有待機音效:
1. 『烈車がマイリマース！白線の内側に下がってお待ちください！ (烈車即將抵達, 請退至白色安全線以內等待)』
接著安插烈車至鐵道上, 並放下平交道就會發出對應的音效, 也可直接將平交道拉上後直接擺下 (根據烈車不同而不同).
2. 『グリーンレッシャー、グリーンレッシャー～！』


最後是轉乘 (中間按鈕) 功能, 按下按鈕會有待機音效:
1. 『変身解除イタシマース！お急ぎの方はお乗り換え下さい！ (即將解除變身, 請有急事的乘客轉乘至其他烈車)』
轉乘功能為先退出原本的烈車, 換上要轉乘的烈車, 並放下平交道就會發出對應的音效 (根據烈車不同而不同). 而轉乘有兩個方向, 一個是從綠烈車轉乘至其他烈車.
2. 『トッキュウ４号～グリーン、乗り換えて[轉乘烈車顏色]！』


另一方向為其他烈車轉乘至綠烈車.
2. 『[轉乘成員]～[轉乘顏色]、乗り換えてグリーン！』